Hoe worden in de auto -spuitgegoten onderdelen geproduceerd?
Hars is een belangrijke grondstof voor de productie van kunststoffen, en de prestaties van in de auto -spuitgegoten onderdelen worden voornamelijk bepaald door hars. Hars is een polymeerverbinding gevormd door polymerisatie van monomeren. Plastic is gemaakt van hars als de hoofdcomponent, het toevoegen van een bepaalde hoeveelheid additieven, verwarming en smelten, het vullen van de mal onder een bepaalde temperatuur en druk, en vervolgens koeling en demolderen. Het kan zich houden aan producten met een bepaalde vorm onder de gebruiksvoorwaarden.
Er zijn veel soorten additieven die worden gebruikt bij de productie van gevormde onderdelen in de auto-spuitgegoten, waaronder warmtestabilisatoren, antioxidanten, UV-absorbers, lichte stabilisatoren, weekmakers, afgifte van middelen, vulstoffen (vulstoffen), versterkingsmiddelen, coupures, flame, flame, antistatische agenten, antistatische agenten, antistatische agenten, antistatische agenten, antistatische agenten, antistatische agenten, antistatische agenten, antistatische agenten, antistatische agenten, antistatische agenten, antistatische agenten, antistatische agenten, combinatie van antistatische agenten, combinatie, combinatie, combinatie, combinatie, combinatie, combinatie, combinatie, combinatie, antistatische agenten. Vertragers, rookonderdrukkers, schuimmiddelen, kleurstoffen, enz. Additieven geven verwerkingsfuncties, technologische functies en speciale functies. De grondstoffen die worden gebruikt om gevormde onderdelen in de auto te produceren, zijn vaak niet alleen in de vorm van hars en additieven, maar in de vorm van speciale materialen nadat de twee zijn gemengd, verspreid, gesmolten en granuleerd. Harsen in speciale materialen verwijzen in het algemeen naar hun homopolymeren en copolymeren, of functionele materialen gemodificeerd door chemische reacties van polymeer, mengsels of polymeerlegeringen van twee of meer polymeerverbindingen (meestal toevoegend compatibilizers).
Het gehele productieproces van gevormde onderdelen in de auto omvat drie delen: monomeerproductie (samengesteld uit materialen en monomeren), harsproductie (polymerisatie van monomeren in hars) en plastic vormverwerking (plastic producten gemaakt van hars door middel van vormverwerking). Wat de fabrikanten van de autospuitgieten betreft, is het om de juiste hars en additieven te selecteren (vaker wel dan niet, om het juiste materiaal te selecteren voor het vormen, dat wil zeggen speciale materialen), en om redelijke vormapparatuur, vormvormen en vormverwerkingstechnologie te gebruiken om gekwalificeerde producten te produceren. De producten gaan vervolgens in de verkoopcategorie en worden geleverd aan autofabrikanten en autofabrieken. Om de verkoop te bereiken, is de prestatie-/letterratio erg belangrijk. Prestaties verwijst naar de fysieke eigenschappen, vormbaarheid en aanpassingsvermogen van het milieu van het product, dat wil zeggen waarde = prestaties/prijs = (aanpassingsvermogen van het milieu van prijsvormbaarheid)/prijs. Tegenwoordig krijgt milieubescherming steeds meer aandacht. Hoe goed de fysieke eigenschappen ook zijn, als de vormbaarheid slecht is, vooral als het product problemen met het aanpassingsvermogen van het milieu heeft, wordt de waarde ervan een groot probleem.
Wat betreft het aanpassingsvermogen van het milieu, naast het genereren, beheer, recycling en regeneratie van afvalgas, afvalvloeistof en afval tijdens de harsproductie- en productgietprocessen, zijn de recycling en het gebruik van producten na gebruik meer aandacht.
De fysieke eigenschappen van een product zijn de sleutel tot het bepalen van de gebruikswaarde. Naast het verband houden met vormverwerking, hangt het ook in grotere mate af van de inherente functies van de hars. Voor fabrikanten van de automotive spuitgieten is het erg belangrijk om de typen en functies van harsen te beheersen.
